Transit aplikace FounderFuel zaznamenala 35 000 stažení za tři dny
Aplikace veřejné dopravy v Montrealu Aplikace Transit překonala 35 000 stažení za 72 hodin v na současnou dobu pozoruhodném týdnu FounderFuel akcelerační tým. Také to nebolelo, když Funkmaster Flex je zapojil , který svým následovníkům říká o bezplatné aplikaci.
Spoluzakladatel Sam Vermette uvedl, že vydání verze 2.0 aplikace bylo pro startup velkým milníkem, zatímco díky rychlému tahu byl týden ještě lepší.
Spustili jsmeúterýa měli jsme 10 000 stažení první den, 15 000 další den a mysleli jsme si, že to byl dobrý běh. Pak jsme viděli, že jsme Editor’s Choice v kanadském App Store, řekl Vermette. Byla to opravdu vzrušující jízda.
Funkce obchodu s aplikacemi povýšila aplikaci Transit na navigační aplikaci č. 2 a č. 1 v kanadském obchodě.
Než byla aplikace Transit tento týden zdarma, měla více než 500 000 stažení na základě modelu předplatného, ale ne všichni tito uživatelé se rozhodli platit za všechny funkce. Ztrácet čas a dostat se k bodu Vermette řekl Techvibes, že jezdci veřejné dopravy nechtějí platit za aplikaci pro veřejnou dopravu, bez ohledu na to, jak dobrá je.
Snaha společnosti o uživatele nebyla zrovna jednoduchá, zvláště když většina její cílové skupiny používá Mapy Google.
Podle manažera FounderFuel Iana Jeffreyho je ale start-up odlišit zabijácký design. Google může mít všechna data o veřejné dopravě na světě, ale vždy existuje prostor pro konkurenty, kteří mohou nabídnout jemnější uživatelské rozhraní.
Technicky vzato je Transit App velmi solidní tým. [Vermette] i Guillaume Campagna jsou solidní inženýři a Sam je neuvěřitelný designér. Měli skutečnou trakci a my jsme si byli do jisté míry jisti, že svoboda bude mít dopad, řekl Jeffrey. Očividně ano.
V současné době podporuje 37 tranzitních trhů: 22 ve Spojených státech a 15 v Kanadě, včetně Toronta, Montrealu a Vancouveru, kde funkčnost pokrývá více systémů veřejné dopravy, včetně systémů v předměstských oblastech.
Uživatelé aplikace pozitivně reagovali na režim nablízku, funkci, kde se okamžitě bez zásahu uživatele zobrazí všechny možné trasy a odjezdy veřejné dopravy v okolí.
Soupeření s takovými, jako je Google, je pro The Transit App dvojsečná zbraň. Koneckonců, Google vytvořil General Transit Feed Specification (GTFS) v roce 2005 a v důsledku toho poskytuje všechna data o dopravě pro vývojáře třetích stran. Aplikace Transit se tedy aktivně snaží odlákat uživatele od Googlu a přitom se spoléhá na jejich data.
Co je třeba změnit, je dostupnost dat v reálném čase pro vývojáře třetích stran. Nejen v Severní Americe, ale po celém světě. S více než 160 miliony denních cest (šestkrát více než v USA) představuje Evropa velkou příležitost pro aplikace veřejné dopravy. Evropská města však svá data zveřejňují jen zřídka.
Paris se tím nedávno dostala mezi vývojáře na přední místa a aplikace Transit pracuje na odpovídající integraci dat.
Vermette si představuje den, kdy uživatelé budou mít ve svém telefonu jednoduchý tranzitní pas, připravený k použití v jakémkoli dopravním úřadu v jakémkoli městě.
Představa, že nemůžu nastoupit do autobusu, když je moje karta prázdná nebo když nemám žádné drobné, je směšná, řekl Vermette.
Tým pracuje na spuštění Androidu a také na velkém Demo Day v červenci, kde všechny týmy FounderFuel představí svůj produkt davu více než 800 investorů a médií. Nepochybně bude zajímavé sledovat, jak investoři zareagují, až tým příští měsíc nastoupí na scénu.
