Tesla aktualizuje software autopilota a spoléhá na radar, aby zabránil budoucím nehodám

Přišla verze 8 softwaru Tesla's Autopilot a největší změnou je, jak technologie vozu vnímá svět kolem sebe.

Nejvýznamnějším upgradem Autopilota bude použití pokročilejšího zpracování signálu k vytvoření obrazu světa pomocí palubního radaru, vysvětluje Elon Musk v příspěvku na blogu. Radar byl přidán do všech vozidel Tesla v říjnu 2014 jako součást hardwarové sady Autopilot, ale měl být pouze doplňkovým senzorem k primární kameře a systému zpracování obrazu. Po pečlivém zvážení nyní věříme, že jej lze použít jako primární řídicí senzor, aniž by bylo nutné, aby kamera potvrzovala vizuální rozpoznání obrazu.

Radar představuje vlastní sbírku problémů, zdůrazňuje Musk.

Fotony této vlnové délky se snadno šíří mlhou, prachem, deštěm a sněhem, ale cokoli kovového vypadá jako zrcadlo. Radar vidí lidi, ale zdá se, že jsou částečně průsvitní, říká. Odhozená plechovka od limonády na silnici s konkávním dnem obráceným k vám se může jevit jako velká a nebezpečná překážka, ale rozhodně byste nechtěli dupnout na brzdy, abyste se jí vyhnuli.

Vyhýbání se falešným poplachům je klíčem k bezpečnosti používání radaru. Což je to, co Software 8.0 řeší. Odemyká přístup k šestinásobku počtu radarových objektů se stejným hardwarem s mnohem více informací na objekt. Porovnáním několika sousedících snímků s rychlostí vozidla a očekávanou dráhou může vůz zjistit, zda je něco skutečné, a posoudit pravděpodobnost kolize.

Učení vozového parku také pomůže radarovému vidění stát se inteligentnějším, protože informace se přidávají do databáze Tesla a analyzují.

Tesla doufá, že to zabrání budoucím nehodám, jako je