Je to trochu rozbité, tak to pojďme opravit: Letmý pohled do budoucnosti kanadských akcelerátorů startování
Před rokem jsem předpovídal, že v roce 2014 se začneme opravdu pozorně zabývat tím, jak urychlujeme startupy. Velká část stále se rozšiřujícího souboru práce na toto téma se točí kolem toho, zda akcelerátory spouštění skutečně fungují, a silných názorů na to, které dělají a ne , a zda se má váš startup uplatnit na některý ze stávajících.
Myslím, že tyto opravdu zajímavé otázky nám pomáhají představit si budoucnost. Jak bude vypadat zrychlení, když se budeme pohybovat aktuální model na něco jiného?
Tady jsou moje vlastní dva centy. Moje vize budoucnosti zrychlení pro mě není nová myšlenka; je to ten, který jsem poprvé aktivně a konkrétně představil ve Švédsku na začátku roku 2011 a poté psal o na Medium asi před rokem. Moje myšlenky se odtud dále vyvíjely, částečně ovlivněné tím, co jsem viděl v akceleračním prostoru za poslední rok, a výmluvnými myšlenkami ostatních.
Hluboce věřím, že budoucnost akcelerace je kurátorská zkušenost na míru. Není to univerzální řešení ani to není hypermarket, který zasahuje přes obrovské prostory. Jde o sérii dynamických napětí mezi fyzickým a virtuálním, úzkým a širokým, velmi rychlým a často těžkopádně pomalým. Vím, že to zní jako pozoruhodné klišé, ale také to odráží názory ostatních, kterých si hluboce vážím. Doufám, že tím, že se podělím o některé z jejich příspěvků k tomuto problému, zaměřím se na některé své myšlenky.
MUSÍŠ ČÍST: Rozbitý model nebo ne, startupy pokračují v inovacích v akcelerátorech
Když jsem se zeptal Saul Colt jeho myšlenky o budoucnosti zrychlení, on znovu potvrdil svůj závazek vůči podnikateli . Saul věří, že současný model akcelerátoru je trochu rozbitý, a jeho spolupráce s Torontem Kinetická kavárna a Čerstvé startupy je jeho osobní a profesionální závazek pomáhat podnikatelům rozvíjet jejich nápady a posouvat se vpřed způsobem, který je ctí a pomáhá budovat jejich společnost, spíše než se zaměřovat na potřeby akcelerátoru.
Když přemýšlíme o budoucnosti něčeho, je důležité poradit se s lidmi, kteří to vidí mimo svět startupů, a podívat se dovnitř. Tim Leake je jedním z těchto lidí. Dříve výkonný kreativní ředitel ve společnosti Saatchi & Saatchi v New Yorku a ředitel globálního partnerství na stockholmském Hyper Islandu, Tim je nyní ředitelem pro růst a inovace ve společnosti rpa v Los Angeles.
Zdá se mi, že budoucí role akcelerátoru by měla poskytovat tři hlavní věci: vedení pro zakladatele o tom, co nevědí (a co nevědí, že nevědí) a síť úžasných a důležitých lidí po celém světě a přístup k základním věcem podnikové infrastruktury (mzdy atd.), které by byly cenově nedostupné a rušily by průměrný začínající podnik, aby se sám hádal. Kromě toho se mi zdá, že většinu těchto podmínek můžeme splnit ve virtuálním prostředí.
Tim dále navrhuje, že by se akcelerátor měl snažit odstranit co nejvíce třecích bodů, které leží mezi vizí startupu a úspěchem. Věci jako rozptýlení, nevědomost, spojení atd. Je skvělé, když se lidé poučí z chyb a selhání – ale lepší je poučit se z chyb a selhání jiných lidí, kdykoli je to možné.
Součástí mého problému s pojmem akcelerátor je základní předpoklad, že vždy bychom měli jet rychle . Poté, co jsem žil na některých ledových místech, včetně Montrealu, Stockholmu a Minneapolis, se považuji za přiměřeně zdatného zimního řidiče. Úspěch trakce je často v tom, že víte, kdy zrychlit a kdy nechat stroj a gravitaci spolupracovat, aby vás zpomalily.
Málokdo se mnou v roce 2014 souhlasí.
Vždy bychom měli jet tak rychle, jak jen můžeme, říká Sofie Franzén , pozoruhodně talentovaný Malmö, švédský zakladatel Owegoo . Snažím se to rozjet roky – jako freelancer jsem vedl jiné věci. Nic pořádně neklikalo. Nyní, když stavím Owegoo na plný úvazek a zrychlujeme, se věci opravdu spojují. Zrychlujeme ven minc v Malmö a jsme schopni přivést a odvést části týmu. Když spustíte, proces nekončí, ale cesta začíná. Vědomí, že zde v Mincu mohu být dalších 18 měsíců, jim umožňuje být partnerem v našem strategickém směřování.
Nejsem si jistá, jestli je můj pohled typický švédský, abych myslel dlouhodoběji, dodává. Chceme stavět věci s delší životností.
Sofiiny komentáře mě opravdu zaujaly. I když to v Kanadě neslýchám tak často jako v Evropě, Asii a Jižní Americe, je to zpráva, která se mnou skutečně rezonuje.
Celý pojem zrychlení rezonuje s Michael Staton , partner společnosti Silicon Valley VC Naučte se kapitál , který sám sebe popisuje jako býčího na urychlovačích. Budoucnost akcelerace vidí jako turnajový styl, kde pořádáme gate startupy.
Michael si myslí, že ještě dlouho bude místo pro urychlovače. Myslím, že hlavně lidé chtějí jen bezpečný prostor pro iteraci. Je těžké říct lidem, co děláte, pokud nemáte vzduchový kryt jako urychlovač. I když si nemyslím, že přidávají tolik hodnoty, přidávají vzduchový kryt. A zdá se, že se to lidem líbí.
I když startupy potřebují vzdušné krytí, potřebují také vzdušné míle. Myšlenka, že budeme moci vysílat to, co děláme, mnohem většímu globálnímu publiku, je pro mě zásadní pro budoucnost akcelerace. Earl Miller , ředitel Partnerships for Government and International Relations, at březen v Torontu, má snad jedinečně dobrou pozici, aby mohl nabídnout názor na rozsah akcelerátoruzítra.
Mezinárodní obchodní akcelerace je předurčena k tomu, aby se stala společnou aktivitou, která zapojuje podnikatele z různých národností do pohlcujícího prostředí na jednom místě, říká. O obchod založený na inovacích je velký zájem mezi podnikateli, vládami a investory, kteří chtějí rychleji expandovat na mezinárodní trhy a zároveň zmírňovat rizika a náklady pro začínající podniky.
Earl vidí jedno hmatatelné řešení v navázání partnerství mezi akcelerátory jako mostu k získání podnikatelů z mnoha zemí na jednom místě v rámci robustního ekosystému pro rozvoj společnosti. Snadno si dokážeme představit, že jednoho dne bude nadnárodní akcelerátor v MaRS řídit růst společnosti, bilaterální obchod a vývoj samotného obchodního modelu akcelerátoru.
Toto je klíčový prvek budoucnosti akcelerace: být vizionářský, ale také skutečně proaktivní při sbírání částí akcelerátorů budoucnosti a jejich montáži zde v Kanadě. Jelikož jsem osobně podnikal ve více než 50 zemích, vím, jak dobře je Kanada vnímána, a jsem přesvědčen, že kanadské modely a řešení budou mít velmi férový provoz, když rozbalíme budoucnost zrychlení.