InstaRyde vstupuje na turbulentní trh spolujízdy jako domácí alternativa k Uberu, Lyft

Uprostřed chaosu protestů proti taxi a vytváření nových torontských stanov, kterými se řídí mobilní dopravní sítě, se InstaRyde spustil v GTA jako domácí alternativa k americkým gigantům v oblasti spolujízdy Uber a Lyft. Na rozdíl od svých konkurentů startup nenafukuje sazby během období s vysokou poptávkou, známých jako nápor nebo cena v hlavním vysílacím čase.

Spoluzakladatel a generální ředitel Karim Sumar říká: Věříme ve zkušenosti. Všichni řidiči by vám měli pokaždé poskytnout pětihvězdičkovou jízdu, a co je důležitější, měl by to pro ně být stejný zážitek.



Sumar, samozvaný sériový podnikatel s pestrou minulostí v oblasti e-commerce, kulinářského umění a profesionálního online pokeru, založil společnost v únoru 2014 spolu se spoluzakladatelem Zeeshanem Syedem, zakladatelem firmy Hak Studio pro vývoj aplikací. Aplikace byla spuštěna letos v září se záměrem vyřešit chyby před zahájením marketingu a publicity během prázdnin.



Kromě toho, že zákazníkům neúčtujeme zvýšené ceny, InstaRyde má podobný cenový model jako Uber. Jediným rozdílem je nižší minimální jízdné pro všechny typy vozidel, což znamená, že společnost uživatelům umožní absolvovat o něco kratší cesty a také nižší bezpečnostní poplatky.

Řidiči pro InstaRyde pravděpodobně ocení skutečnost, že společnost plánuje strhnout pouze 17,5% provizi z jejich plateb za jízdu, na rozdíl od 25% Uberu a 20% Lyftu, a že aplikace nabízí možnost přizpůsobitelného tipu, o kterém Sumar říká. 70 % jejich zákazníků dosud využilo.



Pokud jde o pojištění řidičů, ožehavý problém pro odvětví spolujízdy, Sumar říká, že prémiová černá auta společnosti mají komerční pojištění automobilů, stejně jako taxi, a že společnost má rozšířené krytí pro všechny řidiče. Pokud však jde o standardní vozidla InstaRyde, řidiči se řídí různými zásadami. Nemohou být kryty komerčním pojištěním, dokud průmysl nedostane plnou regulaci.

Startup již dokončil kolo počátečního financování a plánuje dokončit svou sérii A v prvním čtvrtletí roku 2016.

Pokud jde o budoucnost aplikace, Sumar říká, že společnost připravuje nové funkce, z nichž některé budou zavedeny v příštích několika měsících, a plánuje rozšíření po celém Ontariu. Poznamenává také, že společnost má zájem prozkoumat všechny aspekty dopravy.



Spotřebitelská doprava je jen špičkou ledovce, říká Sumar. Naším cílem je pomoci lidstvu pohybovat se efektivněji a zároveň minimalizovat uhlíkovou stopu.

Kategori: Zprávy